Неравномерно тракане, когато колата не е на скорост

[bstoyanov]

Здравейте колеги,
Наскоро правих ремонт на двигателя и сега се чува странно тракане когато колата не е на скорост. Тракането не е ритмично и когато натисна съединителя изчезва. Възможно ли е да не са ми наместили скоростната кутия както трябва или пък от съединителя...

[Mind_Control]

Здравейте колеги,
Наскоро правих ремонт на двигателя и сега се чува странно тракане когато колата не е на скорост. Тракането не е ритмично и когато натисна съединителя изчезва. Възможно ли е да не са ми наместили скоростната кутия както трябва или пък от съединителя...

Появява се обикновенно след смяна на съединител. Аз карам с този шум вече 40 000 км. Няма проблеми. Не си спомням последно от къде бяха казали, че се получава, но при всички положения не е фатално.

[Pinky]

От лагер на първичния вал ще да е. В общия случай, можеш да караш така много километри.

ПП напиши в подписа си за каква кола става въпрос, все пак. В този случай симптома не е специфичен, но в много други е.

[bstoyanov]

Появява се обикновенно след смяна на съединител. Аз карам с този шум вече 40 000 км. Няма проблеми. Не си спомням последно от къде бяха казали, че се получава, но при всички положения не е фатално.

Можеби си прав. Сложих някакъв китайски съединител. И сега много странно ми отлепя по-нагоре...

---------- Post added at 17:11 ---------- Previous post was at 17:10 ----------

От лагер на първичния вал ще да е. В общия случай, можеш да караш така много километри.

ПП напиши в подписа си за каква кола става въпрос, все пак. В този случай симптома не е специфичен, но в много други е.

О'кей но какво трябва да стане че да се оправи?
Трябва ли да сменям този лагер?

[gaboo]

И при мен след смяна на съединителя се появи това тракане. Казха ми, че имало някакъв луфт и затова трака, но не било нещо страшно

[Pinky]

Може и в шлиците между главината на феродовия диск и първичната ос да има луфт (т'ва не съм сигурен как изглежда точно при твоята кола, ама е смислено).
Оправя се с разглабяне, гледане и подмяна, ама струва едни пари. Преди време, само за смъкване на скоростите вземаха 120 лв, сега не знам колко е.
Един търновски колега казваше "карай докат' грохне". Ти си преценяваш, все пак. Аз си карам така и алфата, и патрола.

[kompir]

Тракането може и да е от износване на вилката която натиска аксиалниалния лагер към притискателния диск.
П.С. И аз така с карам вече 3 години.

[Pinky]

Ммм, там тропа при потегляне, най-вече. И си има осезаемо притрисане, което колегата не е споменал. Но и това е в графата "дразни, но не е опасно".

[bstoyanov]

Ммм, там тропа при потегляне, най-вече. И си има осезаемо притрисане, което колегата не е споменал. Но и това е в графата "дразни, но не е опасно".

Да опраделено не е това... Но откакто сложих тоя китайски съединител ми е много кофти. Скоростите влизат малко по-трудно от преди(но поносимо). И съединителя отлепя твърде високо . Не мога да му свикна.

[Pinky]

Ами виж са, китайския много скоро ще го счупиш. Като го счупиш, нека следващия да ти е Валео, а тъй като така или иначе ще смъкват скоростите, накарай ги да сменят и лагерите на първичния и вторичния вал. Не са скъпи.

[oTBpaTuTko]

За смяна на скоростна кутия при непознат майстор в Бургас ми искаха 140лв и то за Renault Megane, защото трябвало да се вади кутията отгоре. Не мисля, че ще вземат 120лв само да я свалят...

[голямата риба]

да попитам защо мнението ми е изтрито

иначе искам да попитам кой ще плати човешкият живот когато ти карайки си с проблем в скоростната кутия, ти блокира цялото силово предаване
и не успееш да овладееш автомобила?

[Pinky]

Такова блокиране не може да се случи изведнъж и без огромно засилване на звука и други симптоми. Ти попадал ли си на изненадващо блокирал изцяло такъв лагер?
Иначе не е учудващо, че хората по сервизите ще искат да вземат парите.

[голямата риба]

виждал съм и последиците от това

[Pinky]

Айде обясни де. Изведнъж се е счупила ли, какво е станало като се е разбил лагера?